聯合報記者吳亮賢／新北報導
新北市土城區近年增加不少大型建設，土城醫院7月營運，AI智慧產業園區及捷運三鶯線也將在2023年完工，未來還要開闢北土城交流道，預估將湧入更多人車潮。民代認為爭取大型建設時，交通配套也要跟上，才不會造成塞車亂象。
土城醫院7月22日正式營運，預估每年提供85萬門診人次，可支持土城、樹林、三峽、鶯歌民眾就醫需求；捷運三鶯線則接軌捷運板南線頂埔站，串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區和鶯歌市區；AI智慧產業園區至少有1萬2千名員工上線。
新北市土城工業區主要聯外道路為中山路，目前服務水準B級，屬穩定車流。記者吳亮賢／攝影
立委吳琪銘及市議員彭成龍聯合服務處主任彭一書表示，土城醫院及即將動工的北土城交流道出入口都位在金城路上，未來人車潮勢必不斷增加，金城路部分路段應研擬拓寬；此外，土城工業區聯外道路狹窄，隨著AI智慧產業園區動工，應提前規畫配套措施。
交通局綜合規劃科代理科長黃莉雅指出，因應北土城交流道興建，將拓寬交流道出入口的金城路段，改為雙向各3車道，交流道設計完成後將啟動評估規畫，預計拓寬範圍從明德路至龍山一路；目前土城醫院前道路服務水準正常，將持續觀察是否有拓寬需求。
黃莉雅表示，土城工業區主要聯外交通為中山路，目前服務水準B級，屬穩定車流，預估AI智慧園區完工後將躍升為D級，為高密度、穩定車流，未來會搭配園區大眾運輸接駁，減少私人運具，也會調整交通號誌控制車流。
