聯合晚報 記者韓化宇／台北報導
航空雙雄之一的長榮航空今（28）日率先公布2018年年終獎金，為4個月，與去年持平，維持往年年終獎金笑傲航空業的水準。
儘管油價高漲，長榮航今年前三季仍繳出亮眼營運佳績，前三季營收1,348.1億元，年增11.02%，稅後純益59.8億元，年增11.45%，每股純益（EPS）為1.36元，高於去年同期的1.22元。
長榮航空打造尊榮服務，一口氣邀來多位國際級大師打造睡衣、餐點及甜點。 記者魏妤庭／攝影
長榮航空去年全年稅後純益63.1億元，今年前三季獲利已達60億元，有機會超越去年，更上層樓。
長榮航空總經理孫嘉明昨日出席服務全新升級記者會，受訪時表示，孫嘉明說，受惠貿易戰使航空貨運「價量齊揚」，預估當季營收年增率接近雙位數，但因要發放獎金，加上油價在11月攀上今年高峰，所以獲利不會比第3季好，但仍在預算控制範圍內。至於明年營運展望，孫嘉明認為相當樂觀，認為只要油價沒有太大波動，不會比今年差。
他解釋，在客運方面，明年旅客中轉效益將持續提升；長榮航明年起全面升級商務艙服務，包括過夜睡衣改由時裝大師吳季剛操刀設計，且隨波音787陸續交付，運能持續擴大，加上明年上半年連假多，有助提振國人出國意願。
貨運方面，孫嘉明表示，明年將引進第五架波音777貨機，加上787客機陸續交機，並取代A321執飛的部分航線，腹艙的載貨量因而增加。
孫嘉明強調，美中貿易戰可能傷及中國大陸對美國的出口，但貨主改向越南、印尼、柬埔寨的廠商下單，預估東南亞的貨量將湧現，故貿易戰會導致貨源轉移，應不至於造成貨量下滑。
