記者黃宏璣／水里報導
近期台灣鐵路局調整火車時間表，規畫取消鐵路集集支線車埕往台中的5個班次，引起南投縣觀光鐵道文化協會不滿，昨天邀沿線鄉鎮長協調，鄉鎮長炮轟台鐵漠視偏鄉乘客權益，要求台鐵儘速增購車廂補充不足，不能減班。但台鐵代表只說，「會盡力向上級反映，無法保證照地方反映處理。」
台鐵規畫把集集支線車埕往台中的班次取消，昨投縣觀光鐵道協會理事長張學郎(左2)邀台鐵代表(右1與2)，水里鄉長江龍漢(左1)開協調會，強烈要求班次不能減。（記者黃宏璣攝影）
觀光鐵道文化協會理事長張學郎說，20年前地方力爭保存集集線繼續行駛列車，帶動沿線鄉鎮觀光，當時1天有13班火車從台中站直駛車埕，隨著鐵路平溪與深澳線復駛，台鐵未增購車廂還移用集集線火車，導致直駛台中班次縮剩5班。
他說，鐵路局月底又要趁改點機會把這5班取消，只讓集集線走二水至車埕，嚴重打擊集集支線觀光發展，要求台鐵應速增購適合支線行駛的柴油火車，兼顧偏鄉觀光與交通需求。
退休台鐵員工張尚平說，如果支線火車只走二水至車埕，跟本無法吸引台北與高雄來日月潭等地觀光客，根本之道是台鐵增購車廂，兼顧觀光與交通運輸需求達到雙贏，並在水里站增加交會站以利增加班次。
集集鎮長嚴鴻邦與水里鄉長江龍漢都希望不要減少到台中班次；縣議員陳昭煜說，很多水里至信義鄉民周末都搭火車到二水接孩子，如果再取消到台中火車，家長與搭火車到台中看病老人很辛苦。
會議並強烈要求鐵路局儘速添購適合支線行駛柴油火車，堅決反對火車只走到二水，反對取消到台中班次，要求增加車埕直駛台中班次，滿足觀光交通需求。
