記者盧禮賓／汐止報導
國道一號基隆到台北車流量大，經常性壅塞，高公局北工處將在汐止系統交流道至東湖交流道南下車道增設一線輔助車道，也就是調整現有的車道和路肩寬度，新增一車道，預定年底完成，以紓解車流。
為紓解國道1號汐止至台北經常性壅塞車流，高公局北工處從汐止系統交流道至東湖交流道間，將增設一線輔助車道。
（記者盧禮賓／攝影）
北工處表示，基隆至汐止系統南下車道許多路段，在尖鋒時間開放路肩供小型車行駛，但汐止到東湖段除外；為了紓解此路段的壅塞情況，進行「汐止系統至東湖交流道南下路段增設輔助車道改善工程」。
施工路段從南下11至15公里，主要是調整既有的車道和路肩寬度，從原本的4線和2 線車道，各增加1個車道，變成5線和3線車道。
工程分兩段進行。13到15公里原為兩線車道，由於路肩夠寬，不需封閉車道，利用平常日夜間施工，即晚間9時到上午6時，周六、日不施工。
11至13公里為4線車道，因外路肩寬度不夠，須封閉一線外側車道施工，上班日恐造成塞車，因此利用周六、日夜間施工，預計2到3周完成外路肩的鋪面後，即可恢復4線車道通行，屆時內路肩施工即改為一般日的夜間施工。
北工處表示，由於內、外路肩非供車輛行駛，鋪面厚度和強度不如正常車道，必須挖開重鋪，才能供車輛行駛。改善工程預定年底完工。
