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北北基桃月票方案如何做? 新北:中央補助多少是關鍵

#北北基 #政策 #交通 #地方 #月票 #專案
聯合報記者張睿廷/新北報導
 
北北基桃月票方案能否順利推動備受外界關注,新北市長侯友宜今日提到,自己是支持月票專案的,未來各首長都上任後,大家會一起討論,準備好就能推動。新北市交通局長鍾鳴時指出,北北基桃月票究竟是維持1280還是其他數字與補助項目還需要再與各市府與中央研議。
 
新北市交通局長鍾鳴時表示,雙北目前的1280票包含捷運、公車、YouBike30分鐘免費,是由台北市、新北市府共同負擔10億4千萬,若直接調降成1200月票,就需要再增加5、6億元的補助。
 
外界關注北北基桃月票方案是否能順利推動,新北市交通局長鍾鳴時認為,月票補助項目與價格都需要看中央能夠補助多少錢。圖/聯合報
外界關注北北基桃月票方案是否能順利推動,新北市交通局長鍾鳴時認為,月票補助項目與價格都需要看中央能夠補助多少錢。圖/報系資料照
 
鍾鳴時指出,另外,基隆、桃園市民最需要的應該是台鐵、機捷、國道客運補助,各地需求不同,這些都是大家一起需要討論的,計算要相當小心。
 
鍾鳴時指出,如果真的一張卡可以使用所有交通工具,一次就包山包海,那費用會相當可觀,這樣需要中央的支持。民進黨在選前喊出35億元補助,選後行政院長蘇貞昌說可補助52億元,不過交通部則說只能補助全國26億元,所以中央究竟能協助多少,他們都還不清楚,尚待與公路總局溝通、討論。
 
鍾鳴時指出,市府當然不希望增加民眾負擔,不想調漲1280月票金額,不過桃園機捷也快沒錢了,客運業者撐了許久才在近期調漲一次價錢,若現在要他們吸收,恐使業者變得更加辛苦,所以中央能補助多少錢,將會成為月票實施方向的關鍵。

 

 

 

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