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桃捷蘆竹+青埔機廠綠電 容量未來可達30%

#地方 #桃捷 #綠電 #青埔 #政策

聯合報記者許政榆、陳夢茹/桃園報導

發展低碳綠色城市,桃園捷運公司於蘆竹機廠太陽能發電容量,已達設置契約容量10%,依據桃市自治條例,今年於青埔機廠設置「太陽能光電系統」,完成後綠能發電總量提升、契約容量將達30%,超標3倍。

桃園市長鄭文燦昨出席「桃園捷運蘆竹機廠太陽能光電系統啟用典禮」,他表示桃捷公司主要成本支出,包括人力與電力費用,去年統計總用電量約1億2千8百萬度,依「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」規定,契約容量大於5000峰瓩以上用電大戶,應設置契約容量10%以上綠能發電設施。

響應綠色低碳城市,桃園捷運目前使用綠電已達10%,昨於青埔機廠建置太陽能光電系統,完成後綠電可增加30%。 記者許政榆/攝影

響應綠色低碳城市,桃園捷運目前使用綠電已達10%,昨於青埔機廠建置太陽能光電系統,完成後綠電可增加30%。 記者許政榆/攝影

蘆竹機廠太陽能發電設置容量現為1945.9峰瓩,已達市府規定10%的標準,為響應低碳政策,桃捷公司與昱鼎能源科技開發公司合作,自今年1月至6月,於桃園捷運蘆竹機廠屋頂建置太陽能光電系統,共運用6380片模組打造,預計年發電量可達204萬度,每年將減少1079公噸二氧化碳排放量,也能為桃捷公司帶來221萬元的業外收入。

桃捷青埔機廠未來也將建置太陽能板,容量為3599.7峰瓩,估計每年發電約378萬度,供應1040戶人家1年使用,每年減少約2000公噸二氧化碳排放量,相當於7.6座大安森林公園吸收量,更可替桃捷公司帶來421萬回饋金收益。

鄭文燦表示,桃園市力推綠能政策,升格直轄市後,市內太陽能總量也大幅增加,包括學校等公有廳舍推動設置太陽能光電屋頂,目前也推展至民間企業。

桃捷公司包括蘆竹機廠、青埔機廠兩處太陽能光電系統相加,將可帶來約642萬的回饋金收益,也讓桃園捷運財務營運更健全。

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