中國時報記者洪榮志／台南報導
台南市雨水、汙水下水道孔蓋合計有2萬5695個，但因高達9成孔蓋未達規定的防滑係數，導致機車騎士經常摔車，形同「道路陷阱」。經審計部台南市審計室要求改善後，市府水利局長邱忠川表示，目前每年均編列2000萬元，加速辦理孔蓋防滑塗布調整及汰換作業，截至今年8月底已有25％的孔蓋改善完成。
據了解，道路孔蓋防滑係數不足的問題全台都有，各縣市也相繼傳出孔蓋不良害機車騎士摔車傷亡所引發的國賠案件。台南市政府為維護民眾用路安全，2020年9月曾召開「檢視台南市孔蓋防滑係數調整執行概況」會議，要求各管線單位統計全市8公尺以上都市計畫道路路口防滑係數不足50BPN的孔蓋數量，並研擬改善期程。
去年3月11日市府進一步修正《台南市道路挖掘施工維護管理辦法》，明訂管線機構在道路設置的孔蓋面積達900平方公分以上者，抗滑係數應達50BPN以上，並規定管線機構得於此一辦法施行後1年之內，針對所管設施提出抗滑能力改善計畫，經報請主管機關核定後，應於期限內完成改善。
不過，台南市審計室卻發現，直到2022年9月底，水利局管理的雨水人孔蓋1萬2925個及汙水人孔道1萬2770個，防滑係數未達50BPN的比率，分別高達96.03％、97.96％；經進一步套圖發現，有3551個坐落在8米以上的都市計畫道路路口，且集中於舊台南市6個行政區區、永康區及新營區等人口密度較高的都市計畫區內，要求檢討改善。
對此，邱忠川回應，提高雨、汙水孔蓋防滑能力做法有防滑塗布調整及更換2種，2021年起每年編列2000萬元改善。其中，市區道路的雨水孔蓋防滑係數，將逐步提升至65BPN以上；至於汙水孔蓋部分，也加速辦理8米以上道路的人孔蓋防滑係數。
