記者甘嘉雯／桃園報導
「如果興建桃園機場第三跑道要15年，政府可以關門！」桃園市長鄭文燦重話抨擊說，他認為2020年遷移松山機場，但桃機第三跑道最快在2030年才會完工，松機遷移根本不可能，關鍵就在土地徵收進度。
桃園市長鄭文燦表示，桃積土地徵預估要等4到5年，才能興建跑道，松山機場2020年要遷根本不可能。(好房News記者林美欣攝影)
鄭文燦表示，桃園航空城計畫明年4月完成全區聽證，土地徵收估計要4到5年，屆時才能興建跑道。此外松山機場去年運量，約有313萬起降架次、輸運610萬人次，以桃機現有53個客運停機位、25個貨運停機位，若還要負擔松機航運量，一定會塞爆。
他說，桃園機場在第三跑道完成前，雙跑道能正常消化目前每天600多架次，但是要面臨未來每年約7％的成長量，換句話說，在2020年以雙跑道來承接松機單日超過160架次的運量並不可行。
桃機第三跑道興建關鍵，在於航空城土地徵收必須順利進行。鄭文燦表示，聽證會辦完之後，桃園航空城計畫還要經過內政部土地徵收審議小組審議，最快2019年發放土地補償費，轉移土地所有權，待土地徵收盡早完成，新跑道才能動工，而動工期程估計也要5年。
鄭文燦說，大陸興建機場跑道只要3年，其他國家5年，台灣若要15年才能完成桃機第三跑道，政府可以關門。他建議，行政作業手續如環評工程設計可以先做，但交通部要先取得土地同意書，4年後配合完成配地、發放土地徵收補償費，不必等到配地後再興建。
