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新東陽制霸兩機場 擁人潮錢潮

#政策 #新東陽 #桃園機場 #松山機場

記者楊文琪/台北報導

桃園和松山兩機場的商用空間,都由新東陽取得營運權,堪稱是機場管制區外的商場霸主。

桃園和松山兩機場的商用空間,都由新東陽取得營運權(桃園機場/好房News林美欣攝影)桃園機場二航廈(好房News林美欣攝影)

2011年新東陽先取得桃機管制區外商業空間七年營運權,現在再拿下松山機場商業空間六年經營權,北部兩大機場商店區都是新東陽的天下。

交通部民航局官員表示,台灣各機場中,只有桃園和松山兩座機場有較大的商業空間,可以開放給業者統包經營,其他各機場因設置航空公司、旅遊中心等服務性的櫃台,至多只有三、四家店面可以進駐,例如高雄小港機場去年雖有642萬旅次進出,但僅可設置四家店面,規模無法與桃機和松機相比。

官員說,機場管制區內是免稅商店區,招標方式與管制區外的商場不同,機場本來就有很多搭機、送機、接機和工作的客源,如果業者經營得當,可以吸引其他民眾特地前往購物或品嘗美食。

新東陽食品指出,該公司從1979年就進軍桃園國際機場商店區,2011年取得桃機第一航廈管制區外所有賣場經營權,營運期有七年;1991年開始搶進國道高速公路服務區,現在擁有關西、西湖、清水、南投等四個服務區的經營權。

新東陽表示,交通節點人潮多,為符合消費者需求,他們會看旅客的反應,機動調整賣店商品內容。

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