大陸新聞中心／綜合報導
中通社報導，大陸國家發改委日前在北京召開城市軌道交通投融資機制創新研討會。會上稱，截至目前，大陸已有四十三個城市獲批興建地鐵，規畫總里程約八千六百公里。
央視網昨天報導稱，這四十三座城市除北京、上海、天津和重慶四個直轄市、深圳、廈門、寧波、青島、大連五個計畫單列市、還有大部分的省會城市，以及徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽等經濟人口規模較大的地級市。換言之，目前大陸絕大部分的一二線城市均已囊括其中，部分傳統意義上的三線城市也已入列。
貴州省政府參事胡曉登教授分析，在城鎮化速度加快的情況下，數億農民進城，中心城市傳統地面交通模式已滿足不了供應的需求，只能往地下和空中擴展。
但廈門大學經濟學系副教授丁長發說，普通的三線城市要造地鐵還是應該更謹慎一些。因為現在很多三、四線城市，對周圍的輻射吸引力有限，人口非但沒有增加，反而在向一、二線城市移動，因此不可對未來的城市人口增長過於樂觀。
