記者黃意涵／台北報導
台北市基隆路1段364巷至380巷最近變得平整，民眾稱讚宛如置身日本（見圖，台北市工務局新建工程處提供）！台北市工務局新建工程處上月中剛完成的多孔隙瀝青混凝土鋪面，新工處表示，該處因民眾反映噪音過大，經交通局提出改善計畫，最後決定採取舖設多孔隙瀝青混凝土的方式，最近也會完成環東快速道路的鋪面舖設。
基隆路1段地下道周邊居民反應，車輛爬坡上來後噪音過大，干擾居家安寧，該處為第四類噪音管制區，但經環保局、交通局先後檢測，晚上都超過75分貝的標準，落在75.6或75.3。新工處科長歐陽君強表示，遭陳情的路段，因已限速50公里，若再降速恐導致周邊車流延滯，造成交通問題。
另外，若在地下道出口裝設測速照相設備，也可能讓爬坡上來的駕駛嚇到而緊急煞車，有交通安全疑慮，因此，最後擇定採取以多孔隙瀝青混凝土鋪面方式降噪，於11月13日舖設完成。
歐陽君強說明，民眾若陳情道路有噪音困擾，會先由環保局前往檢測，若超標則辦理現場會勘，釐清路段為平面道路或高架道路，再依權責單位由新工處或交通局提出改善計畫。
他說，新工處一年編列3000萬預算，因應民眾陳情噪音問題後，若要採取舖設多孔隙瀝青混凝土或裝置隔音牆等方式解決，即由該預算處理；剩餘款項則用於自主改善，例如環東快速道路鋪面老舊，今天起也將施工，在東向西單向道路舖設多孔隙瀝青混凝土。
