記者黃福其／新北市報導
經建會昨天通過捷運淡海延伸線（淡海輕軌運輸系統）綜合規畫報告書，新北市副市長李四川說，未來輕軌電車將直接行駛在道路中央與人「共享路權」，民眾可親自感受電車從身旁緩速經過、彷若置身德國法蘭克福的場景。
淡水輕軌運輸系統動工，六年後將可通車。（圖／好房資料中心）
淡水區崁頂里位於淡海新市鎮第一期開發的綜合示範社區，里長盧春安昨晚直說，這是久違的好消息。
盧春安說，交通不便是淡水居民最期盼解決的問題，捷運延伸線通車，不僅可協助新市鎮周邊居民便利往返淡水市區、響應節能減碳，更能帶動北海岸地區都市發展。
交通局長趙紹廉說，綠山線在淡金公路部分採高架、其餘採平面軌道，藍海線採全線平面軌道，不過顧慮中山路、中正路路幅及交通量而採各布設平面單軌，到新生街與中山路交會後再併為雙軌。未來輕軌電車不排除採無架空線設計，保持天際線整潔。
李四川說，淡海延伸線可以串連沙崙文創園區、漁人碼頭等淡水地區觀光遊憩需求，促進淡海新市鎮開發，紓解台二線紅樹林段至竹圍路段尖峰時段塞車，及淡水市區停車與交通問題。
至於要自負營運盈虧，李四川說，大眾捷運法本來就規定，捷運由地方政府負責營運，包括大台北都會捷運、高雄捷運都是如此，以淡水地區每年有三百萬人次遊客，相信未來不會虧損。
經建會昨天通過捷運淡海延伸線（淡海輕軌運輸系統）綜合規畫報告書，新北市副市長李四川說，未來輕軌電車將直接行駛在道路中央與人「共享路權」，民眾可親自感受電車從身旁緩速經過、彷若置身德國法蘭克福的場景。
