記者王玉樹／台北報導
面對高雄氣爆後管線安全問題，經濟部能源局昨通令業者全面清查全國4600公里油管與2萬3000公里天然氣管線安全與使用情形。石油業者中油、台塑須於9月底前回報，25家天然氣公司則分高中壓管線，各於9月底前與年底前回報。面對運送危險氣體槽車與中油交通車相撞意外，經濟部工業局昨表示，會協調勞委會依法加強管理。
經濟部能源局昨通令業者全面清查全國4600公里油管與2萬3000公里天然氣管線安全與使用情形。（記者周麗蘭／攝影）
全台油管加天然氣管線，全長高達2萬7600公里，足可繞台灣28圈，密度之大，令外界十分擔心，能源局昨宣布，聘請6位設備安全與電氣防爆、工安環保、消防與火災爆炸專家學者組成「油氣管線查核督導團」，年底前針對石油業與瓦斯業者的管線自主管理維護紀錄展開清查，並將抽查10公里管線，了解其有無腐蝕情形。如有腐蝕現象，則會要求業者立即汰換。
前日中油交通車與運送氯乙烯的輝宇業者槽化車發生車禍，經濟部工業局表示，初步認定是巴士駕駛打瞌睡釀禍，屬人為疏失造成，與管線無關。因為槽車運送安全屬勞委會《高壓氣體勞工安全規則》所管，會協調勞委會加強管理。
中央地方針對石化管線展開3個月大清查，未來高雄石化業原料配送也受影響。在此外界對石化管路疑慮時刻，高雄石化龍頭中油表示，未來石化原料配送評估採「多元管道」方式著手，將先尋找新的「路廊」放置所有石化管線，同時也會爭取高雄市政府同意利有五輕閒置石化管「借道」配送給中下游業者，另外近港口的石化業者建議其採增加槽車運送，減少管線設置。
中石化則說，目前每日約有600公噸的丙烯產量，多數是靠中油管線運送，少數利用槽車運送（每日約10車次）。中石化當然認為管線運送是最安全的，希望事件過後，各界能理性討論恢復「管線配送」的需要性。
