聯合報 記者張語羚／台北報導
中央有補助 地方再加碼
政府訂定2030年全面禁售燃油機車的政策，從中央到地方紛紛加碼補助電動機車，經濟部與環保署的補助金額全國統一，各縣市則端看地方政府加碼的幅度，桃園市以電動機車最高補助3.3萬元奪下全國冠軍，舉凡淘汰二行程機車，並新購電動機車皆可申請，第2、3名則分別是雲林縣、嘉義縣，補助最高3萬、2.9萬元。
政府訂定2030年全面禁售燃油機車的政策，從中央到地方紛紛加碼補助電動機車。 圖／聯合報系資料照片
全球吹起電動機車風潮，政府也大力推動電動機車，因此經濟部工業局、環保署近幾年都提供為數不小的補助，工業局從產業面切入，因此只要購買重型電動機車（以下全指重型）一律最高補助1萬元；環保署則著重在是否汰換二行程機車，因此汰換二行程並新購電動機車最高補助5000元，單純新購電動機車補助則為3000元。
補助金額 桃園第一名
光是經濟部、環保署這中央兩個部會加總就至少有1.3萬～1.5萬元的補助款，對於有意購買電動機車的族群也不無小補，不過為帶動電動機車使用風氣，地方政府紛紛再加碼補助，其中桃園市以1.8萬元的地方補助款勇奪全國第一，加上中央補助款後，汰換二行程並新購電動機車最高可獲得3.3萬元的補助。
桃園的中低收入戶則有加碼2.7萬～3萬元的補助款，換算下來，汰換二行程並新購電動機車最高可獲得4.5萬元補助，新購電動機車則是最高4萬元補助。
新北補助2.7萬 台北2萬六都最末
六都中僅次於桃園市的為新北市，汰換二行程並新購電動機車最高可獲得2.7萬元補助款；第3名則為台中市，汰換二行程並新購電動機車最高補助2.6萬元。
而台北市則為六都最後，汰換二行程並新購電動機車最高補助僅2萬元。
金門規劃中 澎湖只有中央補助款
全台22縣市中，不計入地方補助尚在規劃中的金門縣，汰換二行程並新購電動機車補助最後一名為澎湖縣，最高補助僅1.5萬元，主因為地方政府並未加碼，澎湖縣民僅能申請中央的補助款；花蓮縣、基隆市則以最高補助1.65萬元並列倒數第二，地方補助款最高僅1500元，相較於其他補助上萬的縣市，確實差距甚大。
高雄補助有限額 新購重型已滿額
而高雄市則因財政困頓，2019年補助金額雖維持去年水平，但訂下補助名額限制，汰換二行程並新購電動機車最多補助2600名，從3月28日開放申請至4月12日還剩2315名；新購電動機車則以900名為上限，其中重型電動機車以不超過700名為原則，截至4月12日，重型已全數額滿。
