中國時報記者陳祐誠／台北報導
桃園國際機場白牌車拒檢衝撞事件頻傳，日前還傳出警方開8槍逮人，國門顏面掃地。由於警方若無法舉證駕駛收費行為，僅能依《道路交通管理處罰條例》處以最高1800元罰鍰，導致駕駛鋌而走險。立法院研究也指出，現有法令對「拒檢逃逸」未有明文規範及罰責，應修法補漏。
桃機白牌車搶客亂象抓不完，今年即多次發生司機拒檢落跑，造成航警、乘客受傷。1月周姓男子拒檢造成航警受傷；6月又有司機拒檢造成西班牙籍旅客受傷；9月間蔡姓司機載到香港旅客，被航警攔查時試圖衝撞警察，旅客被甩下車險遭輾過，最終靠警方開8槍才逮獲違規駕駛。
立法院法制局最新報告指出，白牌車以自用車違規載客營利，常在機場或車站攬客，屬未經核准經營汽車運輸業行為，依法雖可重罰2500萬元並吊扣牌照，但前提是乘客願作證收費事實。
實務上，多數案件因外籍旅客不配合而難成立，警方在無法證明有營業收費行為下，僅能裁處駕駛最高1800元罰鍰，以致白牌車甘冒風險一再違規，甚至衝撞逃逸。
法制局建議，主管機關應於《公路法》增訂「拒絕接受稽查而逃逸」裁罰條款，罰金不得低於現行道交條例上限，並可依違法所得調整金額，以提升嚇阻力。
交通部公共運輸及監理司說明，白牌車拒檢和違規載客是兩件事，處理上是併罰，而不是跑掉了違規就不存在。比起拒檢罰則加重，駕駛應該更擔心違規載客被抓後果，可朝加強舉證著手。
原文出處 【白牌車機場拒檢 擬修法嚴懲】
