聯合報記者周湘芸／台北報導
我國交通亂象被外媒評為「行人地獄」，立法院交通委員會昨初審通過「道路交通管理處罰條例」部分修正草案，恢復民眾可檢舉人行道臨停或違停；無照駕駛、不禮讓行人、惡意逼車等都將調高罰鍰；另車速逾速限四十公里就算嚴重超速。後續經立法院三讀通過後，最快明年中上路。
過去因民眾檢舉氾濫也造成警察機關難以負荷，今年四月修法取消受理部分檢舉項目。但交通死傷事故逐年攀升，考量人行道占用、違停影響行人安全，道交條例修正草案重新開放民眾可檢舉橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道的臨停或違停。
警政署說，恢復人行道檢舉，估每年增加50至80萬件檢舉案，地方政府應確保停車格畫設完善。營建署則說，內政部市區道路及附屬工程設計規範已訂定人行道上不劃設停車格，要規畫使用停車彎，若仍有不足要由主管機關同意，且留一點五米淨寬人行空間才可畫設。
修正草案也針對部分違規項目加重罰則。汽車行經行人穿越道未停讓行人，從1200元到3600元調高至3600元到6千元，若因此致人受傷或死亡，罰鍰加重為7200元到3萬6千元，並吊扣銷駕照。
道路蛇行、嚴重超速、惡意逼車、拆除消音器等，罰鍰自6千元到2萬4千元調高至6千元到3萬6千元，另新增國道及快速道路迴車、倒車、逆向行駛開罰態樣，同樣開罰6千元至3萬6千元。
過去超過速限60公里才是嚴重超速，這次也趨嚴為超過速限四十公里就是嚴重超速。無照駕駛則從罰6千元到1萬2千元調高為6千元到2萬4千元，無照駕駛拒絕攔檢逃逸者，可開罰1萬5千元到4萬5千元。
另外，汽車行駛高快速公路跨行車道可罰3千到6千元；汽車行駛道路若有機件、設備脫落，除原有高快速公路可罰3千到6千元，也增訂一般公路可罰1千到6千元。
