聯合報 記者胡瑞玲／台北報導
電動車為未來趨勢，北市交通局長陳學台宣布，共享機車將納入綠色運輸，搭配1280月票採加價購，且共享機車不提供「吃到飽」，今年5月公布優惠方案。另外，北市今年起連3年加碼補助，汰舊換新買重型電動機車補助9000元、輕型5000元，若加上中央補助，每輛重型電動機車最高補助1.9萬元、輕機1.3萬元。
北市目前共享機車已破萬輛、電動公車48輛，陳學台表示，配合行政院2030年市區公車全面電動化政策，除要求公車業者未來不再購買燃油車，也向交通部申請補助，市府加碼載客每人補貼2.12元，預計明年底將有400輛電動公車上路。
2021年北市電動機車汰舊換新及新購補助。圖／北市環保局提供
針對共享機車納入1280月票方案，台北市長柯文哲曾提出採轉乘前5分鐘免費，但每月有趟次限制建議，陳學台表示，1280月票是透過悠遊卡或悠遊付購買，共享機車納入後，民眾可以悠遊付支付租賃共享機車費用，但優惠方案仍在研議中，將以柯市長所提出概念去規畫，並考量民眾使用習慣。
陳學台表示，目前3家共享機車業者推出的方案不同，要如何與1280月票支付串連才是重點，初步規畫以1個月200分鐘計算租借費用，各家提出優惠方案，完整內容5月公布。陳說，共享機車納月票，初算一天租借10分鐘，若超過1個月200分鐘優惠價，就以原價計算。
另外，考量電動車為未來趨勢，北市今年起連3年協助民眾汰換老舊機車為電動機車，並連續3年加碼補助，重機補助9000元、輕型5000元，若加上環保署、經濟部補助，每輛電動重機最高可補助1.9萬、輕機可補1.3萬元。
環保局長劉銘龍表示，若新購電動機車，北市也會加碼補助2000元至4000元不等，預估3年補助近8萬輛。只要是2005年6月30日前出廠的機車，設籍北市的18歲以上車主，即可申請汰換補助，每人限補助1輛。
