陳心瑜／新北報導
紓解淡水聯外交通的淡江大橋，主結構（第3標）工程15日3度流標，原定2020年通車期程確定延宕，對此，公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂表示，將會朝提高預算、延長工期等方向修正計畫內容，化解廠商疑慮，並在1個月內公告重新招標事宜。
淡江大橋第3標主橋段3度流標，原定2020年通車期程確定延宕（公路總局提供）
淡江大橋及其連絡道路第3標昨天早上因參與廠商掛零而第3度流標，陳松堂表示，將會就先前廠商表示疑慮的總預算85億元預算過低，以及4年施工時間過短等問題，檢討計畫內容，並在4月中前內公告重新招標事宜。
立委呂孫綾批評，淡江大橋第3標3度流標，顯示整體工程標案思考與規畫不足，以致延宕完工通車期程，辜負民眾期待，要求行政院應嚴厲督飭交通部，調查檢討事件始末，若涉及違失者，應予相關人員必要之懲處。
除了預算與工期，廠商也曾在招商說明會提出多項疑慮，包括淡水河捕鰻苗漁民、淡水河航道觀光船舶業者抗爭等風險，對此，陳明堂回應「這些都是假設性問題」，指公路總局只能就既有問題修正計畫，無法承諾沒有根據的臆測。
至於工程位於淡水河出海口，外傳業者也因鹽害、鏽蝕、耐風、抗震和耐久等技術問題難以克服而裹足不前，陳明堂則否認這些會是問題，「鹽害等問題在設計階段都已得解，廠商毋須擔心」。
