記者顏瑞田／高雄報導
高雄港洲際貨櫃中心計畫，一期由高明公司投資的最後2座碼頭，於9月底正式完工啟用；緊接著二期的開發，將在明年初，由高雄港務分公司帶頭，投資200億元，興建2.5座貨櫃碼頭和櫃場營運設施，接著再由台灣中油、台塑、李長榮等8家石化業者，於105年起，陸續動工興建石化油品儲運中心。
高雄港洲際貨櫃中心計畫第一期已經兩階段完工啟用，最高每年可為高雄港新增300萬TEU的貨櫃裝卸量。
總投資額達1,375.63億元的高雄港洲際貨櫃中心計畫，分為兩期開發，第一期由高雄港務分公司與陽明海運子公司高明貨櫃碼頭公司，以BOT方式，投資181.93億元，分為兩個階段，興建4座貨櫃碼頭。高雄港務分公司副總經理鍾英鳳說，高明第一階段興建的108和109號碼頭於民國100年1月正式營運，兩座貨櫃碼頭在102年的裝卸量，已達113萬TEU（20呎標準貨櫃）；而第二階段興建的110和111號碼頭，也在9月底完工、啟用，可望每年再為高雄港增加117萬TEU的貨櫃裝卸量。
鍾英鳳指出，洲際一期計畫，也就是第6貨櫃中心，4座貨櫃碼頭，可提供1.3萬TEU級現代化貨櫃船靠泊，在滿載的情況下，最高每年可為高雄港新增300萬TEU的貨櫃裝卸量。接下來，投資金額更龐大的高雄港洲際二期實質開發，也將陸續登場。他說，高雄港務分公司預定今年年底發包，明年年初動工，投資90億元，興建2.5座貨櫃碼頭，櫃場營運設施則採取合資模式，投資110億元，預定106年完工營運。
鍾英鳳表示，洲際二期範圍內的5座貨櫃碼頭，全部興建完成，大約要耗資400億元，另外的4座散雜貨櫃碼頭則約需投資35億元。至於高雄港務分公司在洲際二期，出租給台灣中油、台塑、奇美、李長榮化工、紘洋化學、勝一化工、中石化、以及華運倉儲等8家石化相關業者的土地，第一批約47.2公頃，預定明年4 鍾英鳳表示，中油需地面積達202公頃，將分期開發，總投資672億元，所有投資，預定110年完工。至於台塑等7家石化業者，則將合計投資86.7億元，興建石化油品儲運中心，他說，高雄港務分公司預定106年年初交付53公頃的土地。
鍾英鳳說，在高雄港洲際貨櫃中心全部的計畫完成之後，將可改善現有航商貨櫃基地分散，不利經營的情形，也可同時進行港埠區位功能的調整，增進整體作業效率，港埠資源也可做更有效的利用，促進高雄市、港的整體發展、再造，提供高雄市、港更優質的產業環境，讓大高雄地區有機會拓展成為南台灣經貿的火車頭。
