好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
一名網友在臉書社團「買房知識家」表示,近期看到一間台北20年的華廈5樓,該華廈一層一戶,一共7層,附帶升降機械車位。
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原PO指出,家人覺得位置、價格算合理,但就存在2個潛在風險,首先是整棟僅有7戶住家,未來若電梯需維修或更換電纜,每戶的分攤成本將較高。其次,該機械車位是需要讓車子搭乘電梯至下層才能停放,讓他擔心維護與維修問題。
貼文一出,許多網友直接勸退,「車子坐電梯下去,有點恐怖,去住過一次飯店,停車場是車子要坐電梯下去,就不會想去了」、「車子坐電梯上下,光是保養費就很驚人,更不用說維修費,一故障可能就要幾萬、幾十萬跳」、「我有位同事有車位但無法使用,他是機械上面的車位,因為馬達及鏈條故障,維修費分擔下來每戶要分擔大概5.6萬左右,於是就有一堆人不願意出」、「看過一些舊大樓,機械車位壞掉後,管委會不出錢修(很貴),住戶沒辦法只能閒置」。
針對戶數少的社區,景文物業管理機構董事長郭紀子曾表示,戶數少確實會導致管理費較高,但管理費高低必須依照戶數、坪數、服務各有不同,哪一個比較好,很難一言以蔽之。
郭紀子解釋,管理費支出部分,通常以人事成本所占比例最高,其次就是經常性支出如電梯保養費、外牆清洗費等;至於管理費的分擔方式,法律規範為「由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔之」或依「區分所有權人會議或規約規定」。
至於人人厭惡的機械車位,郭紀子則指出,機械式停車位的缺點包含使用便利性低、經常性等待、安全性低、有故障可能,管理、維護、修繕成本高,電費、機械消耗,未來還有更新問題,通常涉及多位使用人,容易產生意見不合、協調困難。但郭紀子也指出,機械車位的唯一優點就是價格低,金額可能只有坡道平面車位的一半而已。