聯合報 記者翁浩然╱綜合報導
北市10日因應颱風瑪莉亞，與周邊縣市共同宣布下午4時起停班停課，卻造成市區道路、捷運站在4時30分瞬間擠爆人車引起民怨；交通局長陳學台今天表示，有陸續檢討如何避免未來又有「一窩蜂」的情況，將於市府內部會議時提出建議。
陳學台表示，10日下午4時停班停課的時間與颱風觸陸的下午5時過於接近，引起民眾有「現在就得離開」的心理，造成同一時間下班人車較平時尖峰多，加上堤外道路因水門提早封閉而禁入，使得原本能紓解車流的替代道路也減少，讓車流瞬間擠滿道路、路口。
北市10日因應颱風瑪莉亞，與周邊縣市共同宣布下午4時起停班停課，大量車流同時湧入道路造成路口持續出現未淨空狀況。記者翁浩然／攝影
事實上，有交通局職員於10日下午4、5時離開市府返回內湖區東湖地區，平常搭公車的要40分鐘，當天各橋梁塞爆、東湖地區更因堤外道路禁行，導致車流湧入地方，變成花2小時50分才到家；自行開車的原本20分鐘路程，也因多處警力不足未站崗路口持續出現未淨空狀況而塞車，也增加2個小時。
陳學台說，平時下班放學尖峰時段，有些民眾仍會留在公司、學校參加活動或加班，不會同時離開、返家，這次卻「一窩蜂」趕著回家，部分是民眾預期颱風將至、趕時間的心理造成，未來應可清楚告知民眾風雨增強時間、停班停課後有多少時間防颱。
陳學台表示，另外，因應颱風洪防所關閉的水門、封閉的堤外道路，也可視地方交通需求等情況延後關閉，避免替代道路不足，若造成公務機關防颱作業時間增加，則可考慮拉長應變時間，即進一步提前停班停課，因應時間變長，也可讓下班車流不會瞬間湧進道路。
