記者李忠一、張靜婷／綜合報導
端午連假國道5號車流量雖然不如元旦假日，但用路人習慣改變與車流量過於集中，前天晚間8時後的車流，直到昨凌晨1時才紓解，高速公路局官員指出，雪隧科技執法尚未執行，但用路人已主動拉長車距，加上用路時段集中，才造成國5塞車。
昨有民眾批評高公局說，雪隧後段其實很順暢，但雪隧內廣播既要民眾提速，又要保持安全車距，有講跟沒講一樣！高公局官員說，壅塞時不會取締未保持安全車距，但總不能叫用路人公然違規吧？雪隧除了最大通行量降低而造成國5主線壅塞，高公局放寬匝道儀控秒數，也是國道主線回堵的原因之一。
昨下午2時宜蘭交流道匝道儀控紅燈秒數是36秒，綠燈固定15秒，過去如主線塞車嚴重，紅燈會拉長到50餘秒，放行太多車輛讓國5主線回堵5到6公里，回堵長度是以往的2倍以上，但車流轉移到國道上，地方道路因此順暢許多。
高公局統計，19日南北車流是6.9萬餘輛次，20日是6.5萬餘輛次，預估昨日應是6.8萬輛次，南北總車流量與動輒破8萬輛次的清明節、中秋節連假，還要來得低。
昨天端午連假結束，國道湧現收假車潮，國道中山高速公路南下32.5公里，昨天下午3時疑因驟雨視線不良，發生6車連環追撞車禍，所幸僅2人輕傷送醫，1個小時後排除狀況，恢復全線通車。
警方昨下午3時許接獲車禍通報，國光客運和5台為自小客車發生車禍，警消人員到場，封鎖最內側與外側車道，開放中線車道通行，導致塞車潮一度回堵三重，車陣綿延5公里。
