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工會提升訓4大保障 華航2年內研議不進用外籍機師

#交通 #華航 #罷工 #外籍機師

聯合報 記者洪安怡/綜合報導

華航機師罷工第七天,桃園市機師職業工會今天與華航展開第四次協商,上午針對保障本國籍機師部分,達成兩年內研議不進用外籍正機師共識。下午繼續協商禁止施壓會員與會員專屬權益、撤換破壞勞資關係主管、保證13個月全薪等三項訴求。交通部政務次長王國材表示,希望勞資協商今天可以結束。

有關副駕駛員升訓及外籍機師進用,華航與工會達成協議如下:

華航機師罷工第4次勞資座談會上午在交通部舉行,接近中午時一度會達成共識,針對最後一條雙方有意見,勞方代表李信燕(左三起)、勞動部次長劉士豪、工會陳蓓蓓、人力處經理吉鎮麗等人進行協商。(記者鄭超文/攝影)

華航機師罷工第4次勞資座談會上午在交通部舉行,接近中午時一度會達成共識,針對最後一條雙方有意見,勞方代表李信燕(左三起)、勞動部次長劉士豪、工會陳蓓蓓、人力處經理吉鎮麗等人進行協商。 記者鄭超文/攝影

一、公司於二年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外國籍機師。若無特殊情形,不再增加外國籍正機師之聘用。

二、公司若有缺額將依照人力會議結論辦理,並以公平、公正、公開之方式處理。若本國籍機師之條件與外國籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用,惟外國籍機師居住於台灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。

三、每年底預作次年度人力規劃,於每年三月、九月升訓會議前公布各機隊缺額,並供飛行員得自行至辦公室查閱個人成績,重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。

四、升訓評比分數相同者,以本國籍機師優先,每次升訓員額本國籍不得低於外國籍,惟外國籍機師居住於臺灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。

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