記者吳淑君／基隆報導
基隆港躍升為亞洲最佳郵輪母港，到年底前有90萬人次來基隆港搭船，許多市民卻抱怨郵輪客一下船全被遊覽車接走，基隆市什麼好處也沒得到，郵輪業者建議，基隆要賺的是郵輪產業鏈，商機才大。
基隆港成為郵輪母港，但民眾抱怨郵輪客都被遊覽車載走。 記者吳淑君／攝影
市長林右昌曾說要打造郵輪觀光為基隆領航產業，他認為不要把郵輪產業看的太單一，如果沒有郵輪產業在地方起頭，很難去說服中央在基隆投入更多公共建設。
他認為基隆要留住郵輪客，觀光景點軟硬體要提升，他也明白郵輪客不是來基隆玩，是來台灣玩，所以遊覽車直接拉到台北去看101、故宮，未來要努力讓基隆變成遊客首選。
林右昌說，郵輪經濟不能只看那90萬人次，它帶來直接的消費、觀光客，維修，基隆港周邊的會展產業，也可和郵輪產業相輔相成，新的「機+輪」可把基隆港和桃園國際機場串連，會是更大的產業架構。
公主郵輪行銷總監陳欣德說，就地利和經濟面而言，基隆港比高雄港更適合發展郵輪母港，他建議基隆市政府別再想郵輪觀光，應該把焦點放在如何提供郵輪便低成本的供應鏈，像是有口碑的精緻農業，發展冷鏈、形成進口保稅、海空聯運物流、獎勵冷鏈倉儲與精品保稅倉儲進駐。
