好房網雜誌2023年10月號／撰文：陳玉蘭、圖片：交通部公路局
新北市銜接淡水、八里地區的淡江大橋原本預定明年底通車，但因缺工缺料導致工期延宕，公路總局已增加投入移工與經費預算，力拚2025年通車，對於淡水在地居民來說，這條大橋不僅舒緩塞車壅塞之苦，更重要的是必須將醫療後送納入考量，加上通車後往三芝一帶有小塊工業用地，也可望因交通便利吸引企業設廠，就業需求也會創造住宅剛需，成為穩定房市的助力。
由於淡江大橋橫跨淡水河口，成為全世界最大的跨距斜張橋，未來可銜接招標中的淡北道路與規畫中的八里輕軌，加上銜接台61線、64線與65線，對於淡水地區居民來說，苦盼多年的交通建設終於開花結果。永慶不動產淡水北新加盟店副理林君竹表示：「對於淡水在地人來說，這座大橋意義重大，光是醫療後送，多半集中在竹圍、台北市區，以往通往市區只有一條路，這條救命道路大幅提升在地生活品質保障，姑且不論對房價拉抬，滿足在地民眾多年盼望。」
事實上，隨著淡江大橋通車有譜，過去被視為蛋白區的新市鎮尾段，未來搖身變成橋頭段，對於通勤族來說抗性大幅降低。反觀淡水舊市區部分，因生活機能便利，這些年屋主偏向惜售，除非有資金急售需求或換工作搬家，否則中古屋交易量供給遠遠追不上需求。
而主打淡水河景觀宅的新屋市場，以往不少投資客組成掃樓團，但《平均地權條例》修法上路後，禁止紅單轉讓形同讓投資客退場，有助於房市回歸理性健康。林君竹觀察，未來預售與中古屋市場客群會更加壁壘分明，「希望一大家族都住在同一棟社區的購屋人就會傾向購買預售屋，因中古屋市場要找尋類似物件的可能性較低。」
