台南市區第5路公車　全面電動化

中國時報記者洪榮志／台南報導

 

繼去年12月台南市溪北地區第一條全面電動化的「棕幹線」上路後，市區第1條5路電動公車18日也在市長黃偉哲的主持下啟航。該路線共有15輛車將陸續上線營運，車上還配備ADAS先進駕駛輔助系統，可提高公車的安全駕駛功能。上線後台南市的電動公車比率將提升為12％，後續還將逐年推廣到市區各路線。

 

黃偉哲表示，1輛以柴油為燃料的大巴公車，1天耗油約80公升，15輛柴油公車全換成電動公車，1天可減少1200公升柴油的使用及製造的汙染，因此市府積極推動電動公車，對每輛售價約1000萬元的電動公車，中央補助300多萬元，市府補助150萬元，以提高業者汰換的意願。中央希望2030年市區公車能夠全面電動化，台南以每年至少增加30輛電動公車，提升比率12％的速度，到了2030年即可達到目標。

 

 

 

市府交通局長王銘德指出，5路是運量最高的市區公車路線之一，平日每天往返85班次、假日每天往返70班次，縱向串聯舊台南市區的重要節點，包括奇美醫院、成大醫院及市立醫院等大型醫療院所，以及台南火車站、台南航空站等交通轉乘節點，還有眾多觀光節點及學校，可以說包辦食衣住行育樂的重要路線。

 

王銘德強調，此次上線的15輛電動公車都是府城客運，均為全新打造的電動大巴，電池續航力在250公里以上，因應彎繞及頻繁停等的市區路線應行有餘力。此外，車輛均為合格的低地板大客車，並依標準配備無障礙渡板、輪椅專用區及固定裝置，駕駛員也都受過相關操作訓練。