中國時報 王玉樹／台北報導
政府3年千座公建充換電站時程再延。中油去年完成558座充換電站建置，今年預計要達到774座。經濟部表示，預算4億多元已經編列，近期可讓其招標。預計2022年會再完成最後一批，達到最終千站目標。不過如此，建置時程也比原計畫多了2年。
為了推動電動機車，經濟部2017年拍板「智慧電動機車能源設施普及計畫」，投資40億，要在5年內於全國推動3310座充換電站，其中1000座號稱公建(官版)充換電站，則委由自家國營事業中油，從2018年起，花三年時間在旗下直、加盟站加油站設置。
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政府3年千座公建充換電站時程再延。圖／中時資料照
不過實際推動後，受限預算編列、場地尋覓，到2020年原定3年屆期，中油實際只蓋了558座，僅約過半。後來經濟部也緊急修正，公建充換電站推動時程改為4年，順延到2021年。
中油表示，預計今年會再建置216座，但還沒有正式招標，只要公家預算撥付，即可下單設備、土木建置。
對於預算，經濟部工業局說，國發基金有關今年充換電站的4億多元已編好，近期可執行，今年達到774站沒問題。剩下226站，就是最後一批，經費不會有問題，可在2022年底達成。
即使如此，3年千站公建充換電站計畫，最終花了5年時間才完成，等於延了2年。
中油558座充換電站，現在一半以上是由電動車龍頭Gogoro標下，但光陽Ionex急起直追，未來千站完成要挑戰G牌地位。而充換電比例則維持1:9，換電形式仍是大宗。
