好房網News記者曾威智／整理報導
台北市長當選人柯文哲選前提出了不少「柯p新政」，其中在改善北市交通方面，柯文哲針對全台單車族提出了「Your Bike」政見，他說，即使有YouBike，但沒有道路能用，那還是「沒路用」。至於具體的實施作法，除了依不同道路設置單車專用道和優先道之外，還須解決騎樓被佔用導致自行車無法通過的問題，以及規劃專屬的停車空間，讓北市自行車通通「有路用」。
柯文哲表示，將在北市設置棋盤式自行車道，讓20萬單車族群通通「有路用」。（翻攝自柯p新政Youtube）
柯文哲當選市長後，選前提出的政見備受關注，其中針對北市的單車族群，他說，YouBike再多，也多不過Your Bike，因此把自行車政策單單聚焦在YouBike上，「是畫錯重點。」至於該怎麼規劃，柯文哲表示，目前市區內橫向道路與縱向道路，有一部分都已設置自行車道，但還沒有形成路網，做法就是在各主、次要道路上，設置棋盤式自行車幹道路網，貫穿整個台北。
柯文哲指出，首先會檢討北市40米以上的幹道，藉由縮減車道路幅的方式，擠出空間，留出2米以上的自行車專用道，再以不同顏色區分，並與人行道同高、使用特殊材質避免路滑，同時底下空間也能用來收納雜亂的地下管線；而次要道路若空間不足難以設置專用道，則設置「自行車優先道」，因為次要道路車流量本來就小，即使不是專用道，也不會重蹈敦化自行車道的覆轍。
除了設置自行車專屬車道外，柯文哲還說，會整頓騎樓、人行道被占用的情形，藉此提升自行車道的安全和順暢，另外也將在各捷運站、公園等附近規畫自行車專屬的停車空間。他估計，整個台北市粗估有超過20萬台以上的自行車，未來將讓這些自行車通通「有路用」。
對於過去在郝市長任內僅存活3年、卻花費7千萬興建的「敦化自行車道」，柯文哲認為，會失敗的原因在於規劃不當，因為除了占用了既有車道，造成公車、機車、自行車爭道外，再來也沒有形成路網，自行車無法四通八達，自然難以提高使用率。
