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文湖線更「舒湖」!首部列車改裝完成 空間變大了

#交通 #北捷 #文湖線 #車廂 #改裝
好房網News記者呂詠柔/台北報導
 
台北捷運文湖線因當初規劃為「中運量」系統,使狹小的車廂無法負荷尖峰時段人潮,降低乘車品質。為提升民眾乘坐舒適度,維修團隊進行車廂內部空間改裝工程,目前一部列車已經改裝完成,即日起上線營運,預計試辦6個月,持續觀察旅客反應,研議後續改裝計畫。
 
北捷表示,本次列車改裝有兩大重點,首先是加以調整座椅弧度曲線問題,將部分座椅全面更換為包覆性高、提升腿部支撐性的設計;不但旅客坐的舒適度提升,原本雙人座的座椅也改裝成三人座椅,列車總座位數則從76個增加為84個。
 
北捷文湖線試辦電聯車改內裝 。圖/台北捷運提供
北捷文湖線試辦電聯車改內裝 。圖/台北捷運提供
 
維修團隊在不影響列車原有構造與機件之下,費時30天進行370型電聯車內部空間改裝工程。北捷車輛處大修場場長黃智輝表示,改裝上線列車,最困難的地方在於受限車廂內原有配置,需要配合原有座椅底座位置,同時還要兼顧車體結構因素,工程項目非常繁瑣。
 
在活絡車廂空間方面,經維修團隊仔細研究,試辦移除行李架(含行李架對向一組座椅)與部分車廂入口立柱,方便輪椅及幼兒推車旅客進出車廂,旅客動線也更加順暢。移除行李架及部分立柱後所增加的空間,除了可供行李置放外,旅客站立空間也變得更加寬廣。
 
另外,為讓更多旅客感受新座椅的舒適度,即日起同步在文湖線南港展覽館站大廳,展示改裝前、後座椅的不同,預計展期為一個月,現場並開放旅客試坐體驗。
 
北捷文湖線試辦電聯車改內裝,座椅將原先雙人座改為三人座 。圖/台北捷運提供
北捷文湖線試辦電聯車改內裝,座椅將原先雙人座改為三人座 。圖/台北捷運提供

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