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宜蘭冬山交流道砸5.3億 拚2030通車

#交通 #地方 #國道5號 #冬山交流道 #回堵 #塞車
中國時報記者李忠一/宜蘭報導
 
國道5號因假日車流多,羅東交流道回堵嚴重,宜蘭縣政府2020年12月啟動評估增設冬山交流道可行性案,3月完成提送高公局,19日縣長林姿妙等人赴冬山交流道評估設置地點視察,盼交通部高速公路局加速辦理審議及後續工程設計、施工發包,如後續作業順利,預計可在2030年完工。
 
國道5號宜蘭段從北到南有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳交流道,另頭城到宜蘭間有宜4匝道,冬山鄉距離國5的交流道距離過長,造成回堵嚴重等問題,縣府規畫在冬山鄉設置交流道的地點,距離羅東北上入口匝道7.7公里,距蘇澳交流道5.1公里。
 
宜蘭縣政府完成國道5號增設冬山交流道可行性評估,19日縣長(左一)林姿妙等人赴冬山交流道評估設置地點視察。(宜蘭縣政府提供/李忠一宜蘭傳真)
宜蘭縣政府完成國道5號增設冬山交流道可行性評估,19日縣長(左一)林姿妙等人赴冬山交流道評估設置地點視察。(宜蘭縣政府提供/李忠一宜蘭傳真)
 
縣府交通處指出,假日時羅東交流道容易回堵,甚至會回堵到傳藝路上,設置冬山交流道除了提升居民行的方便外,也可以減少羅東交流道的負擔,紓解宜蘭縣溪南地區的交通問題。
 
縣府協調各方意見後,可行性評估案3月提送高公局,規畫過程中地方建議推動有北向及南向的完整交流道,縣府考量順利推動此案與預算經費,優先規畫冬山交流道北向入口匝道。
 
交通處表示,交流道設置以往北優先,兼具南向、北向的交流道為目標,全案會分作2階段,南向匝道後續因應國5銜接蘇花改的需求,請高公局考量南向匝道的必要性,一併納入國5銜接蘇花改計畫分析執行。
 
縣府指出,縣府提送可行性評估後,如經高公局、交通部審議,以及行政院核定後,由高公局完成細部規畫與設計並開始施工,預計2030年完工通車;北向匝道規畫設置在冬山鄉三堵路與成興路間,總經費約5.3億餘元,縣府自籌近8000萬元。
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