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環狀捷運初勘 力拚年底通車

#環狀線 #政策 #交通 #地方

中國時報 葉德正/新北報導

捷運環狀線第一階段25日完成初勘,初勘委員列出轉乘指標要更明確、列車緊急通話器通話品質改善等12項初勘應改善事項、13項一般注意改善事項與後續建議改善事項7項;新北市捷運局長李政安表示,預計11月初提交通部履勘,月底辦理履勘後報請交通部核准,力拚年底通車。

 

不必再進北市換車新北環狀線第一階段,起點自新店大坪林,終點到新莊新北產業園區站,橫跨新店、中和、板橋及新莊等人口密集處,共設14座車站與1處機廠,通車後從新店到板橋,或新莊到板橋都可「直達」,不必再進入北市換車,可較現有車程節省約20分鐘。

捷運新北環狀線第一階段大坪林站至新北產業園區站25日進行初勘,初勘委員至中和景安站檢視機電組設施設備,在板橋站檢視營運組,第一階段預計年底通車。圖/記者趙雙傑攝捷運新北環狀線第一階段大坪林站至新北產業園區站25日進行初勘,初勘委員至中和景安站檢視機電組設施設備,在板橋站檢視營運組,第一階段預計年底通車。圖/記者趙雙傑攝

台北市捷運工程局、新北市捷運工程局25日上午舉辦初勘,由工程人員帶領逾百名初勘成員及媒體,分為營運組、機電組及土建組等3組實際體驗乘客動線、車站規畫及車廂內設備。

 

李政安指出,初勘模擬內容包括變電站失效停電,考驗指揮中心如何轉供應電恢復系統,另啟動備援號誌,與模擬十四張到大坪林站間列車失火,如何應變。記者昨實際搭乘體驗從十四張站前往板橋站,車廂內設計多了置放行李的空間,座椅乘坐體驗與其餘路線捷運並無太大差異。

 

噪音減少近10分貝李政安指出,沿線住戶最關心的噪音狀況,透過車輪整圓及全線軌道磨軌作業,與隔音牆性能提升,噪音量從85分貝降為75分貝,減少近10分貝,且幾乎無尖銳聲音。李政安說,昨總結會議點出包括轉乘指標應該更明確,本次初勘列車妥善率達85%,委員希望列車妥善率能達90%以上,還有月台號誌通訊維持穩定,緊急求助對講機系統與車站設施防護也要改善。

 

李政安說,一般來說改善期間大多排定2周完成,在台北市捷運局及台北捷運公司完成改善後,最快年底就能通車。

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