中國時報記者陳祐誠、王玉樹／台北報導
桃園國際機場今年發生8起地面勤務安全事件，交通部25日公布檢討內容，針對3度釀禍的桃園航勤公司，開出30萬元罰單。同樣3度肇事的台灣中油公司，由於交通部非主管機關，只能先讓桃機循合約追究，並建議經濟部依《石油管理法》開罰10萬到50萬元。
長榮航勤被罰6萬元
桃園機場地勤今年狀況不斷，本月初就已被立法院交通委員會盯上，要求提交檢討報告，交通部政務次長王國材15日大陣仗率隊前往桃機視察，不料民航局剛交出報告，22日又發生中油未依SOP作業，拉扯油管導致台灣虎航飛機損傷漏油。
桃園機場頻發生地勤安全事件，交通部25日開罰。圖為疑似地勤操作不當導致日航受損。（翻攝畫面／陳麒全桃機傳真）
桃機地勤今年8起事件中，6起為地安事件、2起為違規事件，據國際標準，每10萬架次只能發生2起地安事件，依桃機每年約25萬架次換算，5起就算超標。
王國材指出，台灣中油與桃園航勤今年均3度肇事，長榮航勤與聯邦快遞公司各發生1次。其中6件為人員未遵守標準作業程序，2件則是裝備失效。民航局長林國顯表示，從調查中發現，有的肇事操作員擁有2、30年工作經驗，卻未按照SOP作業，可見公司管理與內部文化出問題，桃勤將由民航局依法裁罰30萬元；長勤雖僅發生一次，但未依規定主動通報，將開罰6萬元。
擬罰中油10萬到50萬
由於中油並非《民航法》規範的地勤業者，交通部已請經濟部協助督導改善，建議依《石油管理法》開罰10萬到50萬元，同時責成桃機公司檢視與中油合約，循合約途徑究責。
中油螺絲鬆很大。桃機今年多起地安事件中油就占3件，其中兩件是人為疏失。中油25日坦言這次虎航漏油有疏失，員工未照SOP標準作業。負責的員工已送獎懲委員會討論是否記過。而為防止類似事件發生，中油未來將添購新的油栓車，更規劃引進VR訓練，讓員工身歷其境。
