記者游明煌／基隆報導
基隆市府自2月起封閉仁五、愛三路口天橋，並試辦兩個月行人改走天橋，民眾多半反映要拆，市府提出評估檢討報告，認為行人使用率太低且有礙整體都市景觀發展，建議拆除人行天橋。
基隆市政府交旅處封閉仁五路、愛三路天橋試辦行人改走行人穿越道，2個月後提出評估報告，建議拆除。 記者游明煌／攝影
本報去年「願景在地」曾針對天橋及地下道使用專題報導，市府交旅處今年1月28日起到2月1日公告及宣導仁五路、愛三路口人行天橋禁行管制，從2月2日起到4月2日止，試辦行人改走天橋，屆滿2個月後，市府提出評估檢討報告。
該路口在試辦前，仁五路口、南榮路口、精一路口均畫有行人穿越道，民眾可在行人綠燈時直接走馬路，但愛三路口因車流量大，並未畫設行人穿越道。
市府曾經在封閉前調查該十字路口每條道路東西南北各向交通流量，及行人穿越的流量，希望從科學的數據了解實際道路及行人的使用現況。
在假日尖峰小時交通量部分，南榮路車流量為1138PCU，仁五路車流量為1540PCU，精一路車流量為143PCU。交旅處指仁五、南榮路車流量大，精一路很少，只有不到十分之一。
調查時，行人同一時間可選擇走天橋或行人穿越道，交旅處實測人員統計，人行天橋封閉前行人尖峰小時穿越流量只有13人，而走平面行人穿越道各路口共有1172人。
其中，各路口人數如下，仁五路口北向185人，南向222人，共407人；南榮路口北向150人，南向319人，共469人；精一路口東向176人，西向120人，共296人；愛三路口未設行人穿越道沒有人直接穿越。
交旅處指出，封閉天橋前，尖峰時間行人走平面穿越道人數1172人是天橋使用人數13人近10倍，封閉期間民眾反映認為，後續使用需求性不高。
市府評估時提出兩方案，第一案是為促進都市發展改善規畫，建議拆除人行天橋，針對該路口研議配套措施並進行改善。為保障視障民眾通行安全，後續會辦理設置盲胞專用號誌作業，以提供車輛及行人最佳行駛及通行環境，保障人車安全。
方案二為基於都市景觀美化，同時考量行動不便者通行安全，建議原有人行天橋拆除並規畫重建。
交旅處說，封閉天橋後對該路口整體交通影響甚微，且天橋使用頻率太低、有礙都市景觀，建議採第一案拆除天橋，並且不重建。
