聯合報記者翁禎霞、曹悅華／連線報導
立榮航空公告停飛恆春航線，屏東縣長潘孟安昨批交通部竟然「孩子生了，覺得醜就棄養」不負責任，地方提出活化計畫，民航局卻一直怠惰。
交通部次長王國材昨在立院受訪時說，目前正思考打造恆春機場為無人機基地，至於存廢問題，交通部已檢討多年，思考很多方向，但恆春機場整體條件較不足，有在考量轉型方案。目前先收掉定期航線，包機部分，由於國際觀光客逐年增加，再看有沒有機會啟動包機。
屏東縣長潘孟安昨痛批交通部民航局像棄養孩子的父母，對恆春機場處理不負責任。 記者翁禎霞／攝影
潘孟安昨受訪時說，2014年9月以後，立榮航空即以飛安為由沒飛過恆春機場，潘怒斥「這叫詐騙，但政府居然容許這樣的事」，恆春機場地形地貌從來沒改變，為什麼以前可以飛，現在不行？
他看到的是不負責任的民航局，就是因恆春機場過去被監察院列管為「蚊子機場」，才急於把這個緊箍咒拿掉。潘說，政府可以花好幾億改善台東、馬祖等機場，對恆春機場卻一毛不拔。
他20天前才向行政院長蘇貞昌反映此事，交通部次長祁文中南下視察時也很驚訝機場這麼好，怎會沒飛。希望恆春機場設備能很快改善。潘孟安說，屏東縣府仍努力推動國際包機，但為滿足國際航班機型的起降需求，建議恆春機場應增設夜間起降設備，跑道應延長為2500公尺，機場才能起死回生。
王國材表示，恆春機場有側風問題，立榮已3年多沒飛，但還是可以跟交通部觀光局、屏東縣政府就包機再協調處理。
