記者呂雪彗／台北報導
台北松山機場發展商務機場兌現！交部次長葉匡時昨（1）日表示，松山機場整體規劃中，有機會納入更多軍方土地作為私人商務機棚，擴大商務中心的建設規模，吸引上海、東京、首爾等跨國企業CEO商務人士來台，並就近在航空園區內的會展中心召開亞太幹部會議，與星港一爭首都商務機場的潛在商機。
松山機場開發案，加上軍方釋出的土地，將擴大商務中心的規模，與新加坡、香港一爭商務機場的商機（圖／松山機場／翻攝自google maps）
此外，台北松山機場將更親民，將開放觀景台擴大規劃民眾休閒外，未來在民航關聯產業廊帶也將規劃咖啡區、購物區，讓機場不再只是搭飛機，也可作為台北市民在欣賞飛機之餘，打造一處休閒遊憩區。
葉匡時指出，松山機場未來要落實東北亞黃金航圈的政策理念，將進行東北亞區域經濟整合，未來定位首都商務機場。過去商務機每年都有逾20％成長，松山機場未來國際商務會相當活躍。
據官員表示，軍方已將空軍一號停機棚讓出，作為私人商務機停機棚，目前雖也有商務中心，但規模太小，未來將再與軍協調撥用更大土地，預留商務機機棚用地，擴大商務中心規模，將其規劃在較偏遠的地方，與主要旅客進出口動線分離，讓跨國企業CEO保留相當的隱密性。
此外，在產業廊帶內，民航局規劃設置會展中心、購物及旅館，營造更便利的私人飛機停機設備，及與亞太幹部的開會空間，服務東北亞四核心首都（台北、上海、首爾及東京）的CEO商務旅客需求，奠定台北亞太樞紐的經貿地位。
目前松山私人商務機已800多架次，每年約成長20％，例如鴻海郭台銘、旺旺蔡衍明、中信辜濂松等企業家都有私人飛機經常起降。
民航局長沈啟地表示，未來5公頃航空園區廊帶，依禁限建60米高度，可開發14、5層樓高，將參考結合日本羽田等機場發展，讓機場更親民。
