中國時報記者黃琮淵／台北報導
電動機車新年度地方補助陸續出爐，目前已公告的5個縣市政府，北部僅新北市政府環保局補助拍板19000元，金額居全台之冠，其餘4個縣市分別為嘉義市、台南市、高雄巿、屏東縣，呈現「南快北慢」的有趣現象。業者也盼各縣市盡速定案，避免衝擊年前買氣。
牽動電動機車購買意願的補助分三塊，包括經濟部工業局每輛最高7000元、環境部汰舊獎勵金2800元，這兩塊均已公告，第三塊是地方環保局補助，由於牽涉地方財源，常是跨入新年度就「無聲無息」，讓許多想趁著農曆年前換車者縮手，間接澆熄買氣。
2023年機車領牌衝破87萬輛、年增18％，創近3年新高，其中包括因前年供應不足，遞延到去年留單。今年少了留單效應，車廠普遍認為難有去年榮景，估2024年銷量將年減逾10％，光陽、三陽都認為全年市場規模將回落至75萬輛，然電動機車仍有望成長。
車廠主管坦言，電動車要賣得好，除基礎充電設施完備，關鍵在補助多寡，這與地方政府態度有關，如新北市推行電動運具積極，補助也高；中南部因為騎乘人口多，此次補助提前定案，對即將到來的購車旺季，有助攻效果。
為力抗市場逆風，Gogoro在2023年第4季推出全新跨界車款，帶動12月銷量大增後，2024年仍將續推改款新車搶市，光陽也透露將有戰略車款上市，至於油車霸主三陽，將於第2季推出與中油合作的電動車款，進入戰場。
