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台中進化北路行人庇護島 撞況驟降

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中國時報記者馮惠宜/台中報導
 
台中市北區進化北路沿線(崇德路至中清路段),自2024年10月設置行人庇護島,短短3個月內發生19件汽車自撞事故;轄區中市警二分局透過加強取締改正駕駛習慣,並反映相關單位改善道路工程等多管齊下,2025年左轉自撞庇護島交通事故驟降為0,讓庇護島發揮「保護行人」功能,也不再成為汽車左轉大魔王。
 
中市警二分局指出,自去年10月發生第1起汽車左轉彎自撞庇護島後,警方即發現汽車駕駛人常有過路口未減速、提前切入轉彎(俗稱切西瓜)的習慣,且忽視車輛左前方A柱視線盲區,導致疏未注意行人庇護島的存在,是造成車輛頻繁撞上庇護島的事故主因。
 
 

 

台中市北區進化北路沿線(崇德路至中清路段)自2024年10月設置行人庇護島,汽車自撞事故頻傳,經警方反映道路工程改善後,自撞事故降為「0」件。(馮惠宜攝)

台中市北區進化北路沿線(崇德路至中清路段)自2024年10月設置行人庇護島,汽車自撞事故頻傳,經警方反映道路工程改善後,自撞事故降為「0」件。(馮惠宜攝)

 

 
有鑒於此,第二分局針對進化北路,加強取締「行經交岔路口未達中心處,占用來車道搶先左轉」違規,自2024年10月迄今,共計取締85件;同時利用各項活動機會加強交通行為教育,並製成哏圖上傳於臉書等社群推播。
 
另邀集建設局、交通局及當地賴福、賴厝、賴村三個里里長共同會勘,以集思廣義改善硬體設施,目前增設反光導桿、畫設導引線以及調整反光牌面角度,提升夜間或光線不足時的可見性。
 
中市警二分局統計自2025年1月至2月17日止,於進化北路垂直的道路(永興、學士、大德、梅川等路口)自撞事故,由短短3個月內發生的19件,驟降為48天0件,已有效提升民眾行駛路口減速慢行,左轉彎不切西瓜等交通安全意識。
 
第二分局分局長鍾承志強調,行人庇護島的原意在於保障行人安全,阻擋駕駛轉彎搶快所造成的衝擊,呼籲用路人行經路口時應減速,養成行駛到中心處再行左轉彎的習慣,並多留意交通標誌、標線,共創友善與安全人本交通環境。
 
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馮惠宜∕台中報導

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