記者張啟芳／高雄報導
中央政府評估開闢國道七號已「進入二階環評」，部分大寮居民認為市府向環評委員「關說」，要請律師、環團和受害農民發聲，甚至不惜打行政訴訟，循法律途徑保護家園。
國道七號已進入二階環評，但部分大寮居民反對闢建。（擷取自／維基百科 Lzmxya 20111017）
國道七號計畫主線路廊起點為高雄港南星計畫的計畫道路，向北穿越大坪頂特定區、大寮區，在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號，長約23公里，另為整合原國道十號仁武交流道服務功能設置仁武系統交流道匯入國十延長段，長約3公里，經費約615億元，預計108年完工。
反國七自救會會長簡志強表示，有環保專家、學者做出不應開發國道七號的結論，8月20日市府還動員向新的環評委員「關說」，前晚拷潭、內坑里民在大寮區拷潭保福宮凝聚反對共識。高市府交通局則指出，國7建設計畫部分，已於102年2月26日由經建會邀集會議審查，結論原則支持本計畫，環保署已於102年8月30日召開環境影響評估審查委員會第242次審查會議，等環評審議通過、建設計畫報奉行政院核定，始展開工程設計、用地取得及施工。
