好房News記者高爾辰／桃園報導
雖然進出台灣門戶的國際機場位於大園鄉腹地，只是長久以來，她卻好像鄉間的村姑寡婦般，對行色匆匆的旅客言只是路過的價值而已，絲毫沒有一點值得留連忘返的印象。國際旅客進出頻繁的桃機可以創造的利潤卻無法拉抬大園鄉的發展，除了機場外，落寞的後花園仍是大園的印記，如果要讓村姑變貴婦、幫寡婦找到第二春，大園鄉需要的是創新、改造與行銷。
縣議員徐其萬為大園鄉提出拉皮建議，希望縣府能正視大園鄉的發展。徐議員認為，大方向是打造大園生態商機，開創機場新市鎮。具體建議是，挖掘屬於大園特色的觀光景點跟特產，如溪海跟和平花卉園區，竹圍漁港等；另成立農漁產、花卉行銷中心，而市中心則可以朝尋訪歷史軌跡的城市印象規劃，並將市區街道規劃成市集中心，小吃攤輔導成觀光夜市，將市區主要街廓規劃為免稅商店區等，再現商街風華；還可協助幾個位於大園轄區的知名廠商，如金格食品等發展觀光工廠；另還可以發展竹圍休憩區，繼續開發竹圍漁港，興建漁民住宅，建構完整的一日遊行程賣點，吸引國際旅客停留消費。
還有大園最繁忙的道路之一，中正東路往國二道、桃園方向上、下班汽機車爭道情形也需改善；而大園交流道可說是全台最醜的一座交流道，難與國門之都劃上等號，徐議員認為大園交流道跟中正東路週邊都應綠化，並把路牌、路燈美化。
徐議員也質詢彩虹橋及週邊設備修繕進度。竹圍漁港地標彩虹橋，目前「落漆」嚴重，照明設備、橋面、欄桿嚴重鏽蝕，猶如走進無人廢墟，使得原屬觀光漁市的街道看起來不具觀光價值。另長發工業區與大觀路交叉路口的改善案，從今年初1月7日會勘到現在仍無下文。還有大園往機場免費公車，與高鐵站免費公車亦建請縣府視實際需要斟酌增班。
