聯合報 記者陳威任／台北報導
台灣車市猛拉尾盤，在10及11月都繳出單月破4萬台銷售的加持下，今年銷售累積達393912輛，今年車市規模將有機會來到43.5萬輛。但進口車今年三度超越國產車銷售，無疑是對國產車的一大打擊。
在進口速度、匯率優勢操作下，進口車近年來對國產車而言是不小的壓力，今年更是三度市占率突破五成強壓國產車，也帶動今年台灣車市銷售表現，加上今年農曆春節較早來臨可能提前帶動購車潮的情況下，年底還有世界新車大展可望再催買氣，年度銷售有機會突破43.5萬台。
日本原裝進口休旅TOYOTA RAV4在大改款後銷售表現亮眼。 圖／和泰汽車提供
其中，台灣車壇龍頭和泰汽車今年在重點車款均到位的情況下，不論國產車或進口車都有搶眼表現，更上演品牌內戰的情況，日本原裝進口休旅TOYOTA RAV4今年四度拿下單月銷售冠軍，有機會取代連續18年稱霸台灣車壇的Corolla Altis，成為今年台灣最暢銷的車款。
豪華車部分今年也是明顯成長，累積至11月已經有79,132輛的掛牌數，市占率來到20.1％，平均每五台掛牌新車就有一台是豪華車，也顯示豪華車近年來積極搶進入門市場發揮效應。
此外，11月兩大豪華品牌Mercedes-Benz和LEXUS上演激烈纏鬥戲碼，兩個豪華品牌從月初一路廝殺到月底，最終Mercedes-Benz才以2台之差險勝LEXUS。
長期雄踞豪華車銷售冠軍的賓士，除了期下車款種類多元外，水貨外匯車數量更是相當可觀，LEXUS則是在NX、UX及RX等休旅陣容帶動下，今年屢屢挑戰豪華一哥位置，也進一步強化豪華車市場規模。
