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南迴公路最難拓寬工程 大鳥段通車

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聯合報記者尤聰光/台東縣報導

南迴公路台東地區最艱鉅的拓寬改善工程就屬「大鳥段」,公路單位歷時2年,終於提前在本月28日完成四線道路通車。全長3.8公里沿著斷崖峭壁拓寬道路,高處俯瞰太平洋,無敵海景盡收眼底,民眾直呼「好美喔!」公路單位預計12月20日南迴公路台東段全線通車。

南區臨時工程處第七工務段指出,大鳥段是南迴公路台東境內拓寬工程最後一段工程,舊有道路是沿著斷崖峭壁闢建,最高落差近150公尺,工程難度高,必須由下而上打地基,向外延伸爭取路寬,最終一一克服。

南迴公路台東大鳥段拓寬改善工程難度高,工程單位歷時2年,提前在本月28日完成四線道路通車。 圖/公路總局提供南迴公路台東大鳥段拓寬改善工程難度高,工程單位歷時2年,提前在本月28日完成四線道路通車。 圖/公路總局提供

公路總局日前會同台東縣大武警分局、公路總局第三區養護工程處大武工務段現勘,確認道路標線標誌相關設施完備,28日下午3點開放全線四車道通行。大鳥段通車後,香蘭至大鳥路段長約20公里已經完成拓寬,改善為三線至四線車道。

南區臨時工程處第七工務段表示,目前只剩安朔至草埔段隧道工程尚未通車,預計12月20日完工通車,南迴公路台東境內路段全線通車後,台東至屏東可縮短30分鐘車程。

台東縣警察局表示,長達4.6公里的安朔至草埔隧道,基於安全,禁行機車(含重機)、自行車與行人徒步,上述用路人必須改走舊省道往來台東與屏東。舊省道達仁至壽卡段車流預期將大幅減少,恐影響行車速度,警方規畫設置區間測速執法,降低交通事故發生率。



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