記者楊文琪／台北報導
交通部民航局修改「民用航空運輸業管理規則修正草案」，擬放寬新航空公司成立門檻，但日前草案遭交通部退回，要求民航局全面檢討民航法規。
民航局擬放寬新航空公司成立門檻，但遭交通部退回，前長榮航空董事長張國煒計劃申請成立星宇航空恐受影響。圖為星宇航空公布的飛機塗裝
前長榮航空董事長張國煒計劃今年底送件，申請成立星宇航空恐受影響。星宇航空公關長聶國維昨（10）日受訪時表示，將如期送件，若法令未修改就找國內業者合作。
依目前「民用航空運輸業管理規則」規定，非航空業者要成立航空公司，公司設立至少要五年以上，且近三年每年營業收入要達60億元；若要經營國際航線，還必須具經營國際運輸、或國際貿易五年以上條件。
多位立委曾提案，請民航局檢討現有法規，以提升航空產業競爭力。民航局今年5月開始檢討20年未修正的「民用航空運輸業管理規則」，並參考國外做法，決定以財力、飛安專業能力與機隊，做為核准成立航空公司的主要考量。
據指出，民航局擬出的新成立航空公司的要求，包括要提出60億元的財力證明，並要有航務等五大飛安主管經營團隊，同時至少要有三架飛機。這個新規定，被航空業界認為是為張國煒量身訂做的「張國煒條款」，引發外界高度關注。
民航局官員解釋，20年前訂的管理規則與其他國家相比較嚴格，外國對於新成立的航空公司，重視的是業者的財力、飛安能力與機隊，與是否曾做過運輸業沒有直接關係，民航局這次是參照國際作法，並非為某人量身訂做。既然交通部要求全面檢討，會重新討論。至於新的管理規則何時可以完成，官員說，目前沒有時間表。
星宇航空公關長聶國維表示，仍將依據既定時程，於今年底向民航局提出申請成立航空公司，預計兩年完成登記、開航，如果年底新法規未能完成修訂，會依現有規定來申請，現在已有屬意的國內合作夥伴。
