經濟日報記者葉卉軒／台北報導
經濟部工業局針對2020年電動機車補助，無論重型、輕型電動機車每輛補助金額由1萬元縮水至7,000元、小型輕型亦由去年7,200元降為5,100元。過往由於政府高額補助，讓電動機車市占率猛然攀升的盛況，今年已不復見。
根據電動機車產業網的最新統計資料顯示，截至10月23日為止申請購車補助數量只有69,226輛，和去年同期的109,417輛相比，大幅下滑了37%。
電動機車補助縮水，讓電動機車市占率猛然攀升的盛況，今年已不復見。示意圖／聯合報系資料照
2019年全年申請購車補助數量逾17.3萬輛，隨著補助金額的減少，申請電動機車購車補助數量，也從高峰急轉直下。距離2018年全年申請購車補助數量的78,676輛，還相差近1萬輛。
若依各縣市申請購車補助數量資料顯示，今年截至10月23日，以新北市的逾1.2萬輛暫居第一，其次則依序是台中市的逾1.1萬輛、高雄市的8,926輛、台南市的7,270輛，以及桃園市的7,111輛。台北市僅排名第六，為5,796輛。
此外，依車廠統計，今年申請購車補助數量最多的是睿能（Gogoro ）的56,988輛，占全數申購補助數量的八成二，排名第二的則是宏佳騰的6,736輛，占比則達一成，排名第三的是山葉的1,420輛，占2%，排名第四的是中華的1,302輛，占比同樣為2%，其他品牌則有2,780輛，占比4%。
