聯合報記者吳亮賢／新北報導
內政部預告修正「市區道路及附屬工程設計標準」部分條文，希望機車退出人行道，引發民眾擔憂，都會區機車格將更難找，加上共享機車夯，停車空間恐又壓縮。據統計，目前雙北共投放約1萬4千台共享機車，新北交通局表示，共享運具管理辦法最快明年第2季上路，將規定1個街廓只能停2部共享機車，1台不得閒置超過72小時，違者將罰業者每輛最高600元罰鍰。
交通局停車營運科長許芫綺指出，目前新北機車登記數約219萬輛，以現有公、私立停車場及白線可停車區域計算，全市可提供8成機車停放，未來修法後，新北將以人車分離及行人安全為優先，在人行道設置機車彎及設施帶，或在寬敞人行道劃設機車格位。
新北共享機車，擬１街廓限停兩輛。圖／聯合報資料照片
交通局統計，目前雙北共有WeMo、iRent和GoShare等3家共享機車業者，雙北合計投放約1.4萬輛，不少民眾擔憂與日俱增的共享機車，將更排擠一般機車格位。
交通局綜合規劃科長吳政諺表示，「新北市共享運具經營業管理自治條例」經議會3讀通過後，已報請行政院核定，新北將依核定後內容訂定管理辦法，預計明年第2季同步發布實施。
吳政諺說，為了避免共享機車亂象產生，將由路邊停車開單員及交通局人員不定時巡查，1個街廓只允許2部共享機車停放，若超過2輛，將通知業者立刻調度，如超過4個小時未調度，最高可開罰每輛600元罰鍰；另共享機車若久占車位超過72小時，同樣可開罰每輛最高600元。
此外，新北將要求業者自備等同投放車輛數的儲車空間，並藉由APP定位自主監控車輛，若出現超額投放、未保護好用戶人個資、無定時維養等情形，最高可開罰9萬元。
