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中捷履勘12項缺失拚1周內改善 「有信心年底通車」

#政策 #交通 #通車 #改善 #營運
聯合報記者陳秋雲/台中報導
 
交通部25日完成台中捷運綠線履勘作業,提出須改善事項計33項,其中12項是「營運前須改善事項」,台中市政府完成改善並報交通部核准後,再由市府決定通車日期;另「一般注意改善事11項」由市府改善列管,「後續建議改善事項10項」辦延伸路線時參考改善。中捷董事長林志盈表示,會在一星期內完成,報交通部核准,有信心年底通車。
 
交通部指出,營運前須改善事項(12項)如下:包括北屯總站(G0)立柱照明維修孔蓋邊緣過於尖銳應改善、松竹站臨停區旁道路單向與雙向動線規劃不完善、文心崇德站(G6)二樓次逃生通道旁有額外出口通封閉空間,市政府站(G9)至水安宮站(G10)軌區維修步道有凹陷不平整。其他多是沒標示、標示錯誤或不清。
 
交通部履勘小組下軌道了解相關設施。圖/交通部提供
交通部履勘小組下軌道了解相關設施。圖/交通部提供
 
中捷公司董事長林志盈表示,會與市府交通局、台北捷運公司通力合作,12項缺失可以在一周內改善完成,再報請交通部核准。
 
這次履勘作業包括模擬演練,包括行控中心監控系統功能異常,授權所有列車手動執行站間閉塞運轉。另文心櫻花站驗票閘門前非付費區有人縱火,大量旅客須疏散,如有行動不便者旅客受傷,相關人員如何應變處置,演練順利。
 
交通部路政司長陳文瑞擔任履勘小組召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組各邀請3位專家學者組成,上月中旬現場勘查逃生動線,昨完成履勘。
 
綠線全長約16.71公里,共18座車站及1座北屯機廠,啟用後,民眾可搭乘捷運至台鐵大慶站、松竹站及高鐵台中站等銜接轉乘,提供高鐵台中站聯外交通及轉乘服務功能,有利帶動台中都會區產業發展。另延伸到大坑號與彰化,已列入前瞻計畫。

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