鳳翔特區　環境清幽別墅林立　

【好房網雜誌1、2月號】

撰文：許侑淋　攝影：曾信耀

高雄鳳翔特區雖非公辦重劃區，缺乏重大公共建設支援，但卻發展出相對寧靜的純住宅環境，再加上有夾在高捷橘線大寮站與鳳山國中站之間的地利，有一定的捷運效應，近來低總價小透天與低單價大樓產品頗受首購族青睞。

高雄鳳翔特區位於鳳山區與大寮區交界處，整體範圍約是東到環河東街，西至鳳東路，南達環河街，北以中山東路為界的區塊，是一個總面積將近35公頃的自辦重劃區，東南與西北兩側分別鄰近高雄捷運橘線的大寮與鳳山國中兩站，是一大特點。

捷運商圈逐漸成形　鳳山國中站住宅漲幅大

由於是新興重劃區，因此全區幾乎都是屋齡十年內的新屋，基本上仍是以透天厝為主，大樓產品仍算少見。比較特別的是，隨著高雄軌道交通網路越來越發達，高捷大寮、鳳山國中兩站附近的商圈也逐漸成形，讓鳳翔特區的生活機能有所提升，同時也帶動房價。

在台慶不動產2017年上半年針對高雄捷運橘線各站所做的房價調查中，鄰近鳳山國中站的住宅，平均房價已達16.4萬元，與2016年同期相比，漲幅高達16％，是當時高捷橘線中漲幅最高的地區。另外，大寮站住宅雖然表現沒那麼亮眼，也有約4％的漲幅，仍是表現相對穩健的地區。

不過重劃區內的透天新案由於坪數較大，甚至規畫電梯，因此從總價1,200萬元到上看4,000萬元的產品都有，在當地以勞工階層為最主要購屋族群的環境中，購屋壓力相對高了一些，短期內仍以外圍屋齡超過十年以上的中古產品買氣較為熱絡。

兩座公園坐落其中　又有捷運支援交通

交通動線上，除了有大寮、鳳山國中兩捷運站的支援外，經由生活圈北側的中山東路，就能沿著高雄捷運橘線一路進入高雄市中心，距離中山高速公路九如交流道，也僅約十分鐘車程。此外，透過省道台一線（建國路），也能串聯鳳山建國商圈、光遠商圈、大寮中庄商圈等，有一定的交通便利性。

休閒綠地部分，雖非有眾多公共建設的公辦重劃區，但屬於自辦重劃區的鳳翔特區內，不只規畫有天天公園、鳳東兒童公園等大片綠地，整體的環境性質也更貼近於純住宅區，是一大特點。

南側環河街是沿著曹公舊圳河道幹線而行的河岸道路，也有不錯的綠地景觀。除此之外，生活圈北側有原日本海軍鳳山無線電信所遺址，往西約十分鐘車程，還有大東濕地公園，就連往南到熱門的鈴鹿賽道樂園，也僅約二十分鐘車程。

不過由於是新興重劃區，目前區域內並無國中、國小設立，必須仰賴外圍勝利路上的中正國小，以及坐落於中正路上的鳳山國中支援，這兩所學校都是當地有一定口碑的老字號學府。

生活機能仍不佳　透天產品價格落差大

雖然大寮與鳳山國中兩捷運站商圈有逐漸熱絡的跡象，但整體而言，鳳翔特區內的生活機能仍相當欠缺，除了仰賴鄰近舊街區的飲食支援外，一般生活採買可以到北邊工協街上的鳳山共同市場，車程距離約在五分鐘內，鄰近鳳山國中的誠德街上也有全聯可供採買。

至於房價水準，目前當地預售屋除了少數特殊產品外，多數物件的總價帶約在每戶1,400萬到4,000萬元之間，而新成屋大多在每戶1,200萬到2,200萬元間，外圍的中古屋則約在每戶900萬到1,200萬元間。想撿便宜的消費者，可以留意中山東路、鳳東路附近，屋齡二十年以上的中古小透天，有機會以每戶500萬到700萬元買到。

此外，目前當地一些新推出的大樓型建案，每坪開價也仍在一字頭，由於總價相對較低，成為近期頗受首購族青睞的住宅產品，一樣也可以留意。