記者湯雅雯、盧金足／綜合報導
台中市政府日前發聲明批中央承諾跳票，明年起交通部不再補助生活圈道路經費，共刪除75.73億元預算，交通部長陳建宇昨天親上火線反擊，強調是汽燃費重新分配，將更公平合理，地方道路建設總經費「有增無減」；政務委員蕭家淇也強調一毛都不少。
陳建宇表示，他看到台中市政府的新聞稿，「感到非常訝異！不曉得是故意，還是對法令的不瞭解」，他擔心引發連鎖效應，讓其他的直轄市產生誤會，所以開記者會鄭重澄清。
他強調，汽燃費是參考國外經驗，整合道路面積、交通量、人口等因素重新分配，改制升格的四都，道路經費有增無減；他舉例，以台中市為例，2016年至2018年原道路建設經費為67.15億元，但自明年汽燃費重新分配後，台中市每年獲分額度為24.73億元，3年合計將提撥達74.19億元，大於原道路經費。
立委江啟臣認為，此次變更只是預算科目調整，經費不減反增，且台中市獲得的補助是全國第一，卻反過來咬中央不給錢，如此嫁禍栽贓給中央，他要求台中市政府公開道歉。
「路有分藍綠嗎？」立委楊瓊瓔說，汽燃費議題交通部召集六都開過3次座談會，台中市政府代表3次都參加，當時也都沒反對聲音，如今「為何要睜眼說瞎話？」立委顏寬恒也批，中市府「得了便宜還賣乖」，勿政治操作。
市府建設局長黃玉霖說，中央以一紙公文就做重大變更，且沒與市府協商，形同「中央開支票、地方來埋單」，呼籲中央不要再隔空喊話，絕非市民或國人之福。
新聞局長卓冠廷表示，東豐快速道路因前市府未完備環評程序匆促動工，導致市府訴願敗訴停工，市長林佳龍上任後除完備環評程序以利復工，處理原廠商不願續約的招標問題，預計年底完成作業，他希望立委不要為了選舉，移花接木、混淆視聽。
