記者董俞佳／台北報導
蘇花公路坍方，花蓮縣長傅崐萁日前疾呼將未納入蘇花公路改善計畫（蘇花改）路段，另起第二期計畫，但交通部說「沒第二期這名詞」。行政院長林全昨要求交通部加速調查分析未納入路段方案，年底提出。交通部說，未納入路段將加強辦理邊坡落石防護、明隧道、彎道改善，另也將修正藍色公路疏運準則，因應未來類似災害造成疏運衝擊。
蘇花公路坍方，行政院長林全昨要求交通部加速調查分析未納入路段方案。（圖／聯合新聞網）
林全昨在行政院會要求交通部提相關方案，還要規畫蘇花中斷旅客及車輛疏運緊急應變機制，他也要求交通部研究高速公路採彈性費率的可行性。
交通部次長王國材說，未納入蘇花改的蘇花公路路段，將加強辦理邊坡落石防護、以及製作外觀如遮雨棚，讓石頭自然從崖壁上滾落或堆積，一邊緊附山壁，另一邊則是懸崖以柱子支撐，能透光的「明隧道」，還有進行彎道改善，減少大雨等災害衝擊。
他也提到，路政司將檢討啟動藍色公路疏運的準則。依現行準則規定，若有類似交通疏運事件，要先啟動鐵路，鐵、公路都中斷十天以上，才能啟動藍色公路疏運，這次是因連假，大家趕著上班，不可能中斷十天才啟動，才破例以麗娜輪協助疏運。
但王國材說，將依本次經驗，檢討修正相關準則，以因應未來類似災害造成的交通影響。
