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 翻車自強號軌道「斷得太齊」專家從中看出蹊蹺

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記者侯俐安、徐庭揚、王思慧/連線報導

台鐵一列開往花蓮的自強號,昨天下午二時四十九分在花蓮富源光復間出軌翻車,造成兩名陸客受傷。台鐵在事故後量測軌道溫度為五十四度,未超過軌道耐熱上限六十度,昨晚初步排除高溫導致軌道變形,但事故原因仍待調查。

不過出軌拉扯讓軌道約三百公尺嚴重扭曲變形及斷裂,台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰質疑,從近照畫面可見軌道「斷得太齊」,若非鋼軌材料本身有瑕疵,就是維修保養不夠確實,列車通過時已到達臨界點,後半段列車經過時斷裂,應有獨立調查單位介入。

昨天下午三○七次列車從新左營開往花蓮的自強號,行駛到富源光復間時,第七節出軌傾斜,第八、九節翻覆,造成車上兩名陸客受傷,廿五歲鄭姓女生背部挫傷、四十五歲林姓婦人臉部撕裂傷、右手也受傷,送醫治療。距本月四日莒光號出軌處約五十公里。

自強號突然翻覆,乘客嚇了一大跳,整個車廂劇烈晃動後就往右傾斜,火車停下來。由於富源火車站北上後有個彎道,列車有減速,所以當時火車速度不算快,否則出軌車廂和傷亡人數會更慘重。

台鐵局運務處副處長彭炎坤傍晚出面說明並向社會大眾鞠躬道歉。台鐵表示,軌道、車輛及外力都可能是造成出軌原因,從列車翻覆現場可見軌道彎曲,但不一定是溫度造成,也可能是出軌時造成變形。

台鐵原定今上午第一班車開行時將恢復通車,但因損壞情形嚴重,估計今天中午十二時才能搶修完成通車,預計將影響卅七列次、五千三百名旅客。

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侯俐安、徐庭揚、王思慧/連線報導

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