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公車業全過勞 遲未開罰議員不滿

#交通 #公車 #北市 #過勞 #超時 #加班

中國時報記者陳燕珩/台北報導

北市公車班次密集,司機疲勞駕駛情形嚴重,北市勞動局6月啟動專案勞檢,發現12家業者分別有工作超時、沒給加班費等違法情形,無一倖免,市議員周柏雅發現,勞檢至今2個多月,勞動局竟遲未開罰,不滿執法作為消極,根本是放任業者繼續壓榨勞工。勞動局對此回應,讓業者陳述意見需要時間。

周柏雅指出,勞動局6月7日針對公車駕駛員啟動專案檢查,2個月內勞檢12家業者33次,發現欣欣、大南、新店客運等5業者休息日未給加班費;大都會、指南客運沒給適當休息;三重、光華、大有等8業者駕駛超時工作,違法情形層出不窮,12家業者全都榜上有名。

北市公車班次密集。(圖/好房網News記者陳韋帆攝影)

柯文哲上任後將拆除忠孝西路公車道。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)

他不滿說,勞動局每年只查2次,頻率已經很低,久久出動一次,業者竟全中標,可見駕駛被壓榨情形嚴重,不是沒得休息、就是沒加班費。理論上,市府查到違法就要立刻罰款,但專案執行2個多月來,卻無裁處紀錄,動作實在太慢。

勞動局長賴香伶表示,這次專案檢查主要針對長工時和新法修正的內容,包括司機11小時出勤的間隔、休息日加班費等,需要一點時間查核,且按行政程序須先讓業者陳述意見,再寄出裁處書,因此間隔2、3個月很正常。

不過周柏雅質疑,6月就已查到違法,頂多給業者1個月陳述意見,勞動局竟拖2個月還交不出罰款明細。他要求勞動局需有更積極作為,若業者反映人力不足,應要他們盡快補足人員,否則只有勞檢根本沒意義。

賴香伶則強調,這是2年的專案檢查,每年下半年初查,隔年初複查後,當年還會針對改善部分再查,違規次數和處分都會累加,處罰會比以往加重,相信業者會逐步改善。

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